Mi a VSC? Leírás és működési elv
A VSC (Vehicle Stability Control) a Škoda, a Chevrolet, a Kia, a Hyundai, a Toyota, a Lexus és a Lada gépkocsik menetstabilizáló rendszere. A megcsúszás, kisodródás és túlkormányzás ellen …
[Tovább olvas...]
StabiliTrak: leírás, jellemzők és működési elv
A StabiliTrak a General Motors által gyártott gépkocsik menetstabilizáló rendszereinek márkaneve. Ezeket a rendszereket például olyan járművekbe építik be, mint a Buick, a GMC, a Cadillac, az Opel és …
[Tovább olvas...]
TDCi: Ford dízelmotorok Common Rail (közös nyomócsöves) üzemanyag-befecskendező rendszerrel
A TDCi Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt turbófeltöltős dízelmotor, amelyet Ford gépkocsikba építenek be. 2000-ben jelent meg a piacon. Néhány motort házon belül a Ford Motor Company, míg másokat …
[Tovább olvas...]
RSC: meghatározás, funkció, működési elv és a meghibásodás okai
Az RSC (roll stability control) egy borulásvédelmi rendszer. Ford, Land Rover, Lincoln és Volvo gépkocsikba van beépítve, főként terepjárókba és crossoverekbe. 2002-ben jelent meg. Ez a rendszer az aktív …
[Tovább olvas...]
Mi a ASC? Jellemzők és műszaki adatok
Az ASC (menetstabilizáló, kipörgésgátló) rendszert BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover és BMW gépkocsikba építik be. Első alkalommal 1997-ben jelent meg. Korlátozza a motor teljesítményét, így segít megelőzni a …
[Tovább olvas...]
Mi a ESC? Leírás és működési elv
Az ESC az elektronikus menetstabilizáló (vagy elektronikus stabilitásszabályozó) rendszer rövidítése. Ez a rendszer Hyundai, Chevrolet, Škoda, Kia, Lada és egyéb gépkocsikba van beépítve. Javítja az autó kezelhetőségét és segít …
[Tovább olvas...]
DTC: meghatározás, jellemzők és működési elv
A DTC egy dinamikus kipörgésgátló funkció, amelyet a BMW személygépkocsikban és motorkerékpárokban használnak. A dinamikus menetstabilizáló rendszer, a DSC része. A funkció dinamikusabb vezetést tesz lehetővé azáltal, hogy részlegesen …
[Tovább olvas...]
ASR: meghatározás, funkció, működési elv és a meghibásodás okai
Az ASR egy elektrohidraulikus aktív biztonsági rendszer, amely megakadályozza a kerék kipörgését. Audi, Peugeot, Fiat, Renault, Seat, Volkswagen, Piaggio, és más gépkocsikba van beszerelve. Javítja az útfelülethez való tapadást, …
[Tovább olvas...]
D3, D4 és D5 motorok: mit jelent és teljesítményének paraméterei
A D3, D4 és D5 Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt turbófeltöltős dízelmotorok, amely Volvo gépkocsikban található. Először 2001-ben jelentek meg ezek a motorok. Ma a márka legtöbb modelljében ezeket …
[Tovább olvas...]
Mi a TRACS? Leírás és működési elv
A TRACS egy kipörgésgátló rendszer, amelyet összkerékhajtású Volvo autókba szerelnek be. Csúszós felületen javítja a jármű tapadását. A rendszer induláskor nagyobb stabilitást biztosít az autó számára, javítja a gyorsulás …
[Tovább olvas...]
CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk és mPower: Mahindra dízelmotorok Common Rail (közös nyomócsöves) üzemanyag-befecskendező rendszerrel
A CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk és mPower nagyrészt turbófeltöltős dízelmotor Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Különböző Mahindra modellekbe szerelik be ezeket a motorokat. A motorok többsége az indiai Mahindra …
[Tovább olvas...]
EBD: leírás, jellemzők és működési elv
Az EBD elektronikus fékerőelosztót jelent. Ez az ABS szoftver bővítése. Más aktív biztonsági rendszerekkel, például a kipörgésgátlóval együttesen működik. Az EBD a Toyota, a Volkswagen, a Renault, a Nissan, …
[Tovább olvas...]
iTEQ (DDi iTEQ) motorok: működési jellemzők
Az iTEQ (DDi iTEQ) az Isuzu Motors által gyártott dízelmotor sorozat. Az első motorsorozat ot 2004-ben mutatták be. Ezeket a D-Max pickupokba, valamint az MU-7 és MU-X vázas SUV-okba …
[Tovább olvas...]
EBA, a BA és a BAS: meghatározás, jellemzők és működési elv
Az EBA, a BA és a BAS a Mercedes-Benz, a BMW, a Volvo, a Toyota és néhány más autó vészfékrendszerének formái. Az ilyen rendszerek csökkentik a féktávolságot és segíthetnek …
[Tovább olvas...]
CRD motorok: mit jelent és teljesítményének paraméterei
A CRD motorok közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt turbófeltöltős dízelmotorok, amelyeket Chrysler, Dodge és Jeep gépkocsikba építenek be. 2000 óta kaphatók. Ezeket a motorokat a VM Motori, a Fiat Powertrain, …
[Tovább olvas...]
Mi a VDIM? Leírás és működési elv
A VDIM (integrált járműdinamikai vezérlőrendszer) egy integrált technológia, amely a jármű dinamikus paramétereinek ellenőrzésére szolgál. A rendszert Toyota és Lexus gépkocsikban alkalmazzák. Először 2004-ben jelent meg a Toyota Crown …
[Tovább olvas...]
VDC: meghatározás, jellemzők és működési elv
A VDC (elektronikus menetstabilizáló) az Alfa Romeo, a Subaru, a Fiat, a Nissan és az Infiniti gépkocsik menetstabilizáló rendszere. Optimalizálja a blokkolásgátló fékrendszer, a kipörgésgátló és egyéb, a megcsúszás …
[Tovább olvas...]
DDiS motorok: működési jellemzők
A DDiS Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt turbófeltöltős dízelmotor, amelyet Suzuki gépkocsikba építenek be. 2003 óta vannak gyártásban. Ezek a motorok megbízhatóságukról, nagy teljesítményükről és alacsony üzemanyag-fogyasztásukról ismertek. Ma …
[Tovább olvas...]
Mi a CRS? Jellemzők és műszaki adatok
A CRS rövidítés a Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszert takarja, amely az Ashok Leyland indiai vállalat által gyártott gépkocsikba és autóbuszokba beépített dízelmotorok nevére utal. Napjainkban az autógyártó legtöbb …
[Tovább olvas...]
i-CTDi és i-DTEC: Honda dízelmotorok Common Rail (közös nyomócsöves) üzemanyag-befecskendező rendszerrel
A i-CTDi és i-DTEC elnevezések dízel turbófeltöltős motorokat takarnak, amelyek Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkeznek. A Honda gépkocsikban 2002 óta vannak ilyen motorok. Ezek a motorok a Honda …
[Tovább olvas...]
AUTODOC CLUB szolgáltatás
- Társaság
- Adatvédelmi irányelvek
- ÁSZF
