MERCEDES-BENZ autójavítási útmutató és oktatóvideók

A Mercedes-Benz autók számos gépjármű tulajdonos számára a makulátlan minőséget és a technikai tökéletességet testesítik meg.  Másrész viszont, minél összetettebb az egységek és a szerelvények konstrukciója, annál költségesebb az esetükben a javítás. Ugyanakkor ön egyes alkatrészek saját kezűleg elvégzett cseréje révén pénzt spórolhat.  Az alábbiakban hasznos információkat talál azon autó meghibásodásokról, amelyeket ön is elháríthat, valamint a tippeket a csináld magad jellegű Mercedes-Benz javítások és karbantartás kapcsán is. 

Alváz

Egyes autók gyenge pontja az első felfüggesztés rugótányér.  Ez leginkább a Mercedes-Benz E-osztályra (W210) vonatkozik. Mivel a rugótányér ponthegesztéssel van rögzítve a jármű karosszériához, az új alkatrész beszereléséhez szakemberek segítsége szükséges.  Viszont a rugókat és a lengéscsillapítókat saját kezűleg is kicserélheti a Mercedes-Benz javítás és karbantartás lépésről-lépésre oktatóanyag segítségével. 

A kompresszor a légrugós felfüggesztés kulcsfontosságú alkatrésze.  Amennyiben az adott jármű hasmagassága észrevehetően alacsonyabb lett, akkor ez a komponens valószínűleg meghibásodott.  A probléma megoldására kétféle mód van: igénybe veheti egy szakszerviz segítségét a kompresszor megjavítása végett, vagy megpróbálkozhat a hibás alkatrész otthon történő cserjével oly módon, hogy ehhez letölti az AUTODC ingyenes Mercedes-Benz javítás lépésről-lépésre videós oktatóanyagát.

A pneumatikus hengerek szintén meghibásodhatnak.  A probléma megoldása végett csak annyit kell vennie, hogy egy szakszervizhez fordul, ahol felár ellenében kicserélik a hibás hengert egy hermetikusan zártra.   Tartsa észben, hogy ezeknek a komponenseknek az időben elvégzett tisztítása jelentősen megnövelheti az élettartamukat. Az autóalkatrészek szakszerű ki- és beszereléséhez töltse le az illusztrációkkal ellátott Mercedes-Benz javítási PDF oktatóanyagot. 

Motor

A Mercedes-Benz C-oszály (W202) és az E-osztály (W210) esetében használt 4- és 6-hengeres soros henger-elrendezésű motorok hajlamosak a hengerfej eldeformálódásra. Ez a probléma a motor tömítések meghibásodásához, a hengerfej csatlakozásoknál olajszivárgáshoz, valamint a hengerfej blokk és a kipufogóleömlő hátsó rögzítő csavarjának tönkremeneteléhez vezethet.  Ilyen esetekben forduljon szakemberekhez. Nekik ki kell szerelniük a motort, le kell csiszolniuk a hengerfejet és a szelepüléseket, és ki kell cserélniük az összes tömítő elemet. 

Viszont a következő tippek révén ön lelassíthatja a destruktív folyamatokat.  A megfelelő motorhűtés érdekében az tanácsoljuk, hogy évente egyszer mossa át az autóhűtő radiátort, mindig időben ellenőrizze a fő és a kiegészítő ventilátorok működőképességét, és  vizuálisan ellenőrizze a hajtószíjakat.   

A V6-os motorral felszerelt Mercedes-Benz ML-osztályú és C-osztályú modellek esetében gyakran meghibásodik a vezérműtengely állító mágnes. A kicseréléséhez használja a csináld magad Mercedes-Benz javítások és karbantartás útmutaónkat és a videós oktatóanyagainkat.