P0128 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

A P0128-as hibakód azt jelzi, hogy a motor túl hidegen jár. Ha motor nem tud eléggé felmelegedni a szükséges idő alatt, a károsanyag-kibocsátás növekedését okozhatja. Ezért a motorvezérlő modul (ECM) úgy van programozva, hogy érzékelje a motorhűtő-folyadék alacsony hőmérsékletét (a környezeti levegő hőmérsékletéhez és az előre meghatározott értékhez képest), valamint azt a sebességet, amellyel az előre meghatározott folyadékhőmérsékletet el kell érnie. A P0128 hibakód azt jelenti, hogy a motor hűtőfolyadék nem melegszik fel eléggé és nem elég gyorsan. Ennek következtében a motor nem, vagy csak nagyon lassan éri el az ideális üzemi hőmérsékletet.

A következőkben megnézzük a P0128-as hibakód lehetséges kiváltó okait, tüneteit, a lehetséges javítási műveleteket, valamint a hibakóddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéseket.

A motorvezérlő modul a motorhűtő-folyadék hőmérsékletérzékelője (ECT) alapján határozza meg, hogy az OBD-II P0128 jelzést ki kell-e jeleznie. P0128 hibakód esetén a szerviztechnikus általában a következő hibaforrásokra gyanakszik:

• Motorhűtő-folyadék hőmérsékletérzékelőjének meghibásodása
• ECT-vezeték (leggyakrabban az ECT-csatlakozásnál/ kábelkötegnél) meghibásodása
• Elakadt, nyitott termosztát
• Beragadt vagy idő előtt kinyíló hűtőfolyadék-termosztát
• Folyamatosan működő hűtőventillátor
• Túl alacsony a hűtőfolyadék szintje

Ha a járművében a P0128 kóddal kapcsolatos probléma van, azt a következő tünetek alapján észlelheti:

• A motorellenőrző lámpa kigyulladása
• A motor túl sokáig melegszik (különösen hideg napokon) és hosszú időbe telik, amíg eléri az üzemi hőmérsékletet.
• A fűtőberendezés nem melegszik fel eléggé
• A motor indításakor a szokásosnál hosszabb HC (szénhidrogén) szag érződik a motor üzemi hőmérsékletének nem elég gyors elérése miatt.

• Először is állapítsa meg, hogy a motor termosztátja megfelelően működik-e. Ha nem észleli a tömlő külső hőmérsékletének hirtelen emelkedését, hogy a termosztát nyitva maradt. Cserélje ki a termosztátot.
• Ha a termosztát megfelelően működik, következőnek ellenőrizze a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjét. Ellenőrizze az ECT jelet és a referencia feszültséget. Ellenőrizze az ECT csatlakozót. Amennyiben itt található a hiba forrása cserélni kell az ETC érzékelőt, illetve annak vezetékeit és csatlakozóit.