P0174 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

A P0174 OBD2 hibakód akkor lép működésbe, amikor a 2. hengersoron lévő oxigénérzékelő azt jelzi, hogy az egyik hengerben túl soványak a körülmények. Ez azt jelenti, hogy a hengerben túl sok levegő vagy az optimális levegő-üzemanyag aránynak megfelelő kevés üzemanyag van. Ha az érzékelő leolvasása szerint túl sok az oxigén, a hajtáslánc-vezérlő modul több üzemanyag hozzáadásával kompenzál. Ha azonban eléri a hozzáadott üzemanyag határértékét, a rendszer regisztrálja a kódot. Ez befolyásolja a jármű üzemanyag-fogyasztását és a motor teljesítményét.

A következőkben megnézzük a P0174-es hibakód lehetséges kiváltó okait, tüneteit, a lehetséges javítási műveleteket, valamint a hibakóddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéseket.

• Alacsony üzemanyagnyomás, amely hibás üzemanyagszivattyú vagy elromlott üzemanyagnyomás-szabályozó miatt alakul ki.
• Elzáródás az üzemanyag-szállító rendszerben piszkos szűrő, eltömődött injektorok (üzemanyag befecskendező) vagy eltömődött üzemanyagvezetékek miatt.
• Vákuumszivárgás a szívó- vagy kipufogórendszerben, egy szivárgó, sérült szívócsőtömítés vagy repedt légtömlő miatt.
• Hibás légtömeg-áramlás (MAF érzékelő) vagy az oxigénérzékelő, ami hamis jeleket továbbít a vezérlőegységnek, ami a DTC-t kiváltja.
• Nyitott kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep vagy a pozitív forgattyúsház-szellőztető szelep.

A P0174 hibakód lehetséges tünetei:

• A motor teljesítményének csökkenése
• Kopogó hang a motorból
• Egyenetlen üresjárat
• Hirtelen motorleállás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• A jármű nehézkes gyorsulása
• A motorellenőző lámpa kigyullad.

A gépkocsiszerelő általában a következő diagnosztikai műveleteket végzi a P0174 -es hibakód feltérképezése érdekében:

• Beolvassa a hibakódokat az OBC-II szkennerrel, majd a kódokat visszaállítja és tesztvezetés során ellenőrzi, hogy a kódok megjelennek-e újra.
• Ellenőrzi az autó üzemanyagnyomását egy nyomásmérővel és a szivattyú működtetésével. Ha a leolvasott érték a szabványos nyomásértékek alatt van, akkor a szivattyút és a szabályozó berendezést ellenőrizni és javítani kell.
• Ellenőrzi a szívó- és kipufogórendszert szivárgás szempontjából.

Az ellenőrzések elvégzése után az alábbi javításokra lehet számítani:

• A szivattyú szétszerelése és tisztítása. Egyes esetkben a tömítések és az alkatrészek egyéb részeinek cseréje. A javítás után a készüléket egy próbapadon kell tesztelni. Ha a szabályozó elromlott, akkor újat kell beszerelni.
• A sérült tömlők, vezetékek és tömítések cseréje.
• A elakadt szelepek tisztítása speciális tisztítóspray-kkel, a felgyülemlett szénlerakódás vagy más szennyeződések eltávolítása.
• Az üzemanyag-befecskendezők és a vezetékek átöblítése az égéstér megbízható üzemanyag-ellátásának biztosításához.Ezt speciális tisztítószerekkel vagy ultrahangos tisztítóval lehet elvégezni.
• Az érzékelők tesztelése multiméterrel. Szükség esetén az alkatrészek tisztítása vagy a vezetékek cseréje.