P0122 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

A P0122 hibakód akkor jelenik meg, amikor a motorvezérlő egység (ECU, ECM vagy PCM) hibát regisztrál a fojtószelep helyzetérzékelő feszültségében, amelyet a TPS (Throttle Position Sensor) rövidítéssel is ismerünk.

Egy belsőégésű motorban a fojtószelep szabályozza a beszívott levegő mennyiségét, és attól függően, hogy mennyire van nyitva, az üzemanyag-levegő keverékből több vagy kevesebb jut a hengerekbe. Ez az alkatrész tehát alapvetően befolyásolja a motor teljesítményét. Egy speciális érzékelő, a TPS tájékoztatja az üzemanyag-befecskendező rendszert arról, hogy a motornak a vezetési helyzettől függően mekkora keverékre van szüksége, hogy a motor maximális hatékonysággal működhessen. A motorvezérlő egység feladata a fojtószelep helyzetérzékelő megfelelő működésének ellenőrzése, és amint rendellenességet észlel, például ha az érzékelő áramkör kimenete a 0,2 voltos határérték alatt esik, azonnal aktiválja a P0122 hibakódot.

A következőkben megnézzük a P0122-es hibakód lehetséges kiváltó okait, tüneteit, a lehetséges javítási műveleteket, valamint a hibakóddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéseket.

A leggyakoribb okok, amelyekre ez a hibakód visszavezethető, a következők:

• A fojtószelep állás érzékelő meghibásodása.
• Vezetékhiba, törött vezeték vagy rövidzárlat miatt.
• A fojtószelep helyzetérzékelő elektromos áramkörének meghibásodása.

A leggyakrabban ezzel a hibakóddal kapcsolatos tünetek a következők:

• A műszerfalon kigyullad a motorellenőrző lámpa.
• A "failsafe" üzemmód aktiválása a gázpedál kb. 6 fokos nyitási szintre történő állítására.
• A jármű tényleges sebességének csökkenése.
• Általános motorhibák (gyorsítási, indítási nehézségek stb.).
• A motor hirtelen leállása.

Ezek a tünetek más hibakódokkal együtt is jelentkezhetnek.

Az autószerelő általában a következőket diagnosztikai műveleteket végzi a probléma feltérképezése érdekében:

• Beolvassa a hibakódokat az OBC2 szkennerrel, majd a kódokat visszaállítja és tesztvezetés során ellenőrzi, hogy a kódok megjelennek-e újra.
• Megvizsgálja a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) csatlakozásait.
• Megvizsgálja a kábelköteget rövidzárlat vagy törött/nyílt vezeték szempontjából.
• Ellenőrzi a gázszelepet.

A fojtószelep helyzetérzékelő cseréje a fenti ellenőrzések nélkül nem ajánlott, mert ha a probléma nem a fojtószelep-érzékelőben van, a hibakód újra megjelenik. A leggyakoribb javítások, amelyek megszüntethetik ezt a kódot, a következők:

• A TPS-csatlakozó cseréje vagy javítása.
• A kábelköteg cseréje vagy javítása.
• A fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) cseréje vagy javítása.

A legjobb megoldás az, ha minél hamarabb egy jó szerelőre bízza autóját. Tekintettel a munka összetettségére, a művelet otthoni körülmények között való elvégzése nem ajánlott.