P0130 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

A P0130 hibakód akkor jelenik meg a gépkocsi műszerfalán, amikor a motorvezérlő modul (ECU, ECM vagy PCM) hibás működést észlel a fűtött oxigénérzékelő áramkörében (1. hengersor 1. érzékelő).

Az elülső fűtött oxigénérzékelő (vagy 1. érzékelő), a autó kipufogócsőnél található, és a kipufogógázokban a külső levegőhöz viszonyított oxigén mennyiségének ellenőrzését végzi. Egy zárt csőből áll, amely cirkóniumkerámiából készült, olyan anyagból, amely 1 voltos feszültséget hoz létre gazdagabb körülmények között, illetve 0 voltot soványabb körülmények között. Ez az érzékelő az általa rögzített értékeket elküldi a motorvezérlő modulnak, amely ezen adatok alapján beállítja a befecskendezési impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány elérése érdekében. Ha a vezérlőmodulnak küldött értékek nem felelnek meg az autó előírásainak, a műszerfalon automatikusan megjelenik a P0130-as hibakód.

A következőkben megnézzük a P0130-as hibakód lehetséges kiváltó okait, tüneteit, a lehetséges javítási műveleteket, valamint a hibakóddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéseket.

A leggyakoribb okok, amelyekre ez a kód visszavezethető, a következők:

• Lambda szonda (oxigénszenzor) meghibásodása.
• A csatlakozó meghibásodása nedvesség vagy korrózió hatására.
• A csatlakozókapcsok meglazulása.
• Vezetékhiba: rövidzárlat vagy csupasz vezeték.
• Lyukas vagy sérült kipufogó rendszer részei, ami miatt túl sok és ellenőrizetlen mennyiségű oxigén jut a kipufogórendszerbe.
• Vákuumszivárgás a motorban.
• Nem megfelelő üzemanyagnyomás.
• Hibás benzin befecskendező.
• A motorvezérlő modul hibás működése, ami hibás kódot állít be.

Ezzel a hibakóddal kapcsolatban leggyakrabban a következő tünetek észlelhetők:

• A motorellenőrző lámpa kigyullad.
• A motor általános meghibásodása, leállása.
• Indítási nehézségek.
• Fekete füst távozása a kipufogócsőből.
• Túlzott üzemanyag-fogyasztás.

Ezek a tünetek azonban más hibakódokkal együtt is jelentkezhetnek.

A gépkocsiszerelő általában a következő diagnosztikai műveleteket végzi a P0xxx-es hibakód feltérképezése érdekében:

• Beolvassa a hibakódokat az OBC-II szkennerrel, majd a kódokat visszaállítja és tesztvezetés során ellenőrzi, hogy a kódok megjelennek-e újra.
• Ellenőrzi az oxigénérzékelőt.
• Ellenőrzi a vezetékrendszert és a csatlakozót.

Az oxigénérzékelő cseréje az előzetes ellenőrzések elvégzése előtt nem ajánlott, mivel a P0130 hibakód oka máshol is kereshető. Az ok lehet például rövidzárlat vagy laza csatlakozó/csatlakozókapcsok.

Az ellenőrzések elvégzése után az alábbi javításokra lehet számítani:

• Az oxigénérzékelő javítása vagy cseréje.
• A hibás vezetékelemek cseréje.
• A csatlakozó javítása.