P0037 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

A P0037-es hibakód akkor jelenik meg az autó műszerfalán, amikor a motorvezérlő modul (ECU, ECM vagy PCM) problémát észlel a fűtésvezérlő áramkörben. A fűtött oxigénérzékelőket a motorvezérlő modul arra használja, hogy a kipufogó rendszer részei oxigéntartalmát ellenőrizze. Az 1. hengersor fűtött oxigénérzékelőjének 2. érzékelője a katalizátor megfelelő működését ellenőrzi. Az érzékelő fontos része a fűtőtest, amely az érzékelő működéséhez szükséges megfelelő hőmérséklet biztosításáért felelős. Amikor a motorvezérlő modul rendellenességet észlel az 1. hengersor fűtött oxigénérzékelőjének 2-es fűtőberendezéséből, automatikusan elindítja a P0037 hibakódot. A kérdéses rendellenes érték az érzékelő fűtőáramkörének túl alacsony feszültségére utal. Az érzékelő ennek a fűtőberendezésnek köszönhetően éri el ezeket a magas hőmérsékleteket.

A következőkben megnézzük a P0037-es hibakód lehetséges kiváltó okait, tüneteit, a lehetséges javítási műveleteket, valamint a hibakóddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéseket.

A leggyakoribb okok, amelyekre ez a kód visszavezethető, a következők:

• Az 1. hengersor 2. érzékelő fűtőelemének meghibásodása.
• Az 1. hengersor fűtött 2. oxigénérzékelőjének meghibásodása.
• Hiba a kábelezésben vagy az elektromos csatlakozásokban.
• Hiba a 2. fűtött oxigénérzékelő biztosítékában.
• A autó katalizátor alkatrészek meghibásodása.
• A motorvezérlő modul hibás működése, amely hibásan aktiválja a hibakódokat.

Ezzel a hibakóddal kapcsolatban leggyakrabban a következő tünetek észlelhetők:

• A motorellenőrző lámpa kigyullad.
• A jármű "üzembiztos" üzemmódba lép.
• A motor teljesítményének és hatékonyságának általános csökkenése.
• Durva üresjárat
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
• A kipufogócsőből látható fekete füst szivárog és az autó nehezen indul.

A tünetek elég általános, amelyek más hibakódokkal kapcsolatban is megjelenhetnek.

A gépkocsiszerelő általában a következő diagnosztikai műveleteket végzi a P0xxx-es hibakód feltérképezése érdekében:

• Beolvassa a hibakódokat az OBC-II szkennerrel, majd a kódokat visszaállítja és tesztvezetés során ellenőrzi, hogy a kódok megjelennek-e újra.
• Szemrevételezéssel megvizsgálja a kábelköteget, nincs-e rövidzárlat vagy csupasz vezeték a rendszerben.
• Szemrevételezéssel megvizsgálja a fűtött 2. oxigénérzékelőt az 1. hengersoron.
• Szemrevételezéssel megvizsgálja a biztosítékokat és a katalizátort.
• A motor kikapcsolt állapotában egy feszültségmérő segítségével ellenőrzi, hogy a autó akkumulátora valóban csatlakozik-e az érzékelő fűtőberendezéshez.

A fűtött 2. oxigénérzékelő cseréje az előzetes ellenőrzések elvégzése nélkül nem ajánlott, mert az ok sokszor egy rövidzárlat a kábelkötegben vagy kiégett biztosíték. Az ellenőrzések elvégzése után az alábbi javításokra lehet számítani:

• Az 1. hengersor 2.fűtött lambda szonda vásárlás vagy javítása.
• A sérült vezetékelemek vagy bitosíték cseréje vagy javítása.