Megjelenik a P0713 hibakód és világít a motorellenőrző lámpa - mit jelent ez?
Az OBD/EOBD-rendszer hibát észlelt az automata sebességváltó hőmérséklet-érzékelőjében. A DTC P0713 azt jelzi, hogy a sebességváltó vezérlőegység túl magas jelet kap a sebességváltó folyadék hőmérséklet-érzékelőjétől. Egyes gyártóknál ezt a hibakódot "ATF Temperature Sensor Circuit High Input" (ATF-hőmérsékletérzékelő áramkör magas bemenete) néven is említik.
Mi okozhatja ezt a hibakódot?
- Hibás váltófolyadék-hőmérsékletérzékelő
- A hőmérséklet-érzékelő sérült vezetéke
- Korrodált vagy meglazult csatlakozók
- Rövidzárlat az érzékelő kábelében
- Hibás sebességváltó-vezérlő egység (TCM)
- A váltófolyadék túlmelegedése
- Szennyezett vagy régi ATF-folyadék
Milyen tünetek jelentkeznek a P0713 hibakóddal párhuzamosan?
- Váltási problémák: Az automata sebességváltó rángatózva vagy szabálytalanul vált a sebességfokozatok között.
- Vészfutó program: A sebességváltó biztonsági üzemmódba kapcsol, és egy fokozatban leáll.
- Késleltetett váltás: Jól érzékelhető késedelem a sebességváltáskor
- Túlmelegedés: Szokatlanul magas sebességváltó-hőmérséklet és esetlegesen égett folyadék szaga.
- Teljesítményvesztés: Csökkent vezetési teljesítmény és gyenge gyorsulás
Hogyan orvosolható a P0713 hibakóddal kapcsolatos probléma?
- A P0713 hibakód javításához a sebességváltó hőmérséklet-érzékelő áramkörének szisztematikus diagnosztizálása szükséges.
- A meghibásodott sebességváltó folyadékhőmérséklet-érzékelő cseréje, beleértve a tömítéseket és az érzékelő területének tisztítását is
- Az érzékelő és a vezérlőegység közötti sérült kábelezés javítása vagy cseréje megfelelő autóipari kábelekre.
- A korrodált dugaszcsatlakozások tisztítása és felújítása érintkezési spray-vel és új tömítésekkel.
- Az automata sebességváltó folyadék (ATF) teljes cseréje, beleértve a szűrőt és a tömítéseket is.
- A sebességváltó hűtőrendszerének átöblítése a túlmelegedési problémák kiküszöbölése érdekében.
- A sebességváltó vezérlőegység cseréje javíthatatlan elektronikus hiba esetén.
GYIK - Gyakran ismételt kérdések a DTC P0713 kóddal kapcsolatban
Továbbra is vezethetek a P0713 hibakóddal?
Rövid utakon lehetséges, de a P0713 kód a sebességváltó károsodásához vezethet. A járművet minél hamarabb műhelybe kell vinni, mivel a sebességváltó vészhelyzeti üzemmódban működik.
Mennyibe kerül a P0713 hibakód javítása?
A költségek az okoktól függően változnak: szenzorcsere 150-300€, vezetékjavítás 200-400€, ATF csere 200-350€. A vezérlőegység hibája esetén 800-1500 € közötti költségek merülhetnek fel.
Mennyi időt vesz igénybe a P0713 diagnosztizálása?
A P0713-as EOBD-kód hibadiagnózisa általában 1-2 órát vesz igénybe. A tényleges javítás az októl függően 2-6 órát vehet igénybe.
Okozhatja a P0713 kódot a nem megfelelő sebességváltóolaj?
Igen, a helytelen ATF specifikációk használata vagy az elkésett olajcsere kiválthatja a P0713 hibakódot. Fontos a rendszeres, a gyártó előírásainak megfelelő karbantartás.
A P0713 gyakori hibakód?
A DTC P0713 különösen a nagyobb futásteljesítményű járműveknél fordul elő. A 150 000 km-nél hosszabb futásteljesítményű automata sebességváltóknál az elhasználódás miatt gyakrabban jelenik meg ez a kód.
Milyen következményes károkat okozhat a P0713?
A kezeletlen P0713 hibakód költséges váltókárt okozhat, mivel a hőkezelő rendszer nem működik megfelelően. A túlmelegedés károsíthatja a tengelykapcsolókat és a szelepeket.