P0620 autó hibakód - lépésről-lépésre útmutató a diagnosztizáláshoz és a javításhoz

Megjelenik a P0620-as hibakód és világít az ellenőrző motort jelző lámpa - mit jelent ez?

A P0620-as DTC-t az OBD-rendszer akkor ismeri fel, amikor a generátor vezérlőegységével (generátor) kapcsolatban problémát észlel. Ez a hibakód a töltőrendszer meghibásodását jelzi, amely megakadályozza, hogy a vezérlőegység megfelelően kommunikáljon a generátorral. Különböző gyártóknál ez a hibakód "generátor vezérlőáramkör meghibásodás" néven is szerepelhet.

Milyen okai lehetnek ennek a hibakódnak?

• Hibás generátor vagy generátorszabályozó
• Sérült kábelcsatlakozások a generátorhoz
• Laza vagy korrodált dugaszcsatlakozások
• Hibás motorvezérlő egység (ECM/PCM)
• Megszakadt földelés vagy feszültségellátás
• Hibás generátor vezérlőáramkör
• Hibás biztosítékok a töltőrendszerben
• Elhasználódott szénkefék a generátorban

Milyen tünetek jelentkeznek a P0620-as hibakóddal párhuzamosan?

• Akkumulátor lámpa: A műszerfalon világít az akkumulátor figyelmeztető lámpa.
• Gyenge világítás: A fényszórók és a belső világítás halványabbá válik
• Indítási problémák: A jármű nehezen vagy egyáltalán nem indul
• Elektromos hibák: A különböző elektromos rendszerek nem működnek megfelelően
• Az akkumulátor lemerülése: A jármű akkumulátorának töltése folyamatosan csökken
• A motor teljesítményének csökkenése: A motor teljesítményének csökkenése az elégtelen áramellátás miatt

Hogyan orvosolható a P0620 hibakód problémája?

• Az EOBD P0620 hibakód javítása szisztematikus megközelítést igényel a hibás alkatrész azonosításához.
• Ellenőrizze és cserélje ki a generátort és a szabályozót, ha az nem szolgáltat elegendő feszültséget (13,5-14,5 V), vagy mechanikai hibái vannak.
• A generátor és a vezérlőegység közötti kábelcsatlakozások javítása vagy cseréje, beleértve a folytonosság és a szigetelési ellenállás vizsgálatát.
• A töltőrendszer összes dugaszcsatlakozásának tisztítása és felújítása érintkezési spray-vel és a szoros csatlakozások biztosítása.
• A motorvezérlő egység cseréje az előzetes diagnózist követően, ha a többi alkatrész sértetlen, de a kommunikáció hibás marad.
• A töltőrendszerben lévő hibás biztosítékok ellenőrzése és cseréje, valamint a kapcsolódó biztosítéktartók javítása.
• A generátor és a karosszéria közötti földkábel cseréje és a generátortól az akkumulátorhoz vezető fő tápellátás vizsgálata.