Megjelenik a P0573-as hibakód és világít az ellenőrző motort jelző lámpa - mit jelent ez?
Az OBD/EOBD rendszer hibát észlelt a sebességtartó automatika rendszerében, pontosabban a sebességtartó automatika bemeneti jelével kapcsolatos problémát. Ez a DTC P0573 a sebességtartó automatika kapcsolója és a motorvezérlő egység közötti kommunikáció hibáját jelzi. Ennek a hibakódnak a különböző gyártóknál kissé eltérő neve lehet, de mindig a sebességtartó automatikára vonatkozik.
Milyen okai lehetnek ennek a hibakódnak?
- Hibás sebességtartó automatika kapcsoló a kormánykeréken
- A sebességtartó automatika vezetékének sérülése
- Laza vagy korrodált dugaszcsatlakozások
- Meghibásodott motorvezérlő egység (ECM/PCM)
- A sebességtartó automatika megszakadt földkábele
- Rövidzárlat az áramkör vezetékezésében
- Hibás biztosíték a sebességtartó automatika rendszerben
- Hibás órafedél egység (csúszógyűrű)
Milyen tünetek jelentkeznek a P0573-as hibakóddal párhuzamosan?
- A sebességtartó automatika nem működik: A sebességtartó automatika nem aktiválható vagy spontán kikapcsol.
- Motorellenőrző lámpa: A motorellenőrző lámpa állandóan világít.
- Reakcióhiány: A sebességtartó automatika kapcsolói nem reagálnak a működtetésre.
- Időszakos működés: A sebességtartó automatika csak szórványosan működik
- Más kormánykerékfunkciók érintettek: A kormánykerék más kapcsolói is meghibásodhatnak
Hogyan oldható meg a P0573 hibakóddal kapcsolatos probléma?
- Ennek a hibakódnak a kijavítására különböző javítási módszerek lehetségesek, amelyek az okoktól függően alkalmazhatók.
- Cserélje ki teljesen a kormánykeréken lévő sebességtartó automatika kapcsolóját, és programoztasson be egy új egységet.
- Ellenőrizze a sebességtartó automatika kábelezését, és javítsa meg vagy cserélje ki a sérült kábeleket
- Tisztítsa meg és húzza meg a sebességtartó automatika rendszer összes dugaszcsatlakozását, és kezelje le érintkezési spray-vel
- Ellenőrizze a sebességtartó automatika biztosítékait, és cserélje ki a meghibásodott biztosítékokat.
- Cserélje ki és kalibrálja a kormánykerék alatti órafedél egységet (csúszógyűrűt).
- Diagnosztizálja a motorvezérlő egységet, és cserélje ki vagy programozza újra, ha hibás.
- Keresse meg, tisztítsa meg és rögzítse megfelelően a rendszer földkábelét.
GYIK - Gyakran ismételt kérdések a DTC P0573-mal kapcsolatban
Továbbra is vezethetek a P0573-as hibakóddal?
Igen, a jármű továbbra is vezethető, mivel a P0573 hibakód csak a sebességtartó automatikát érinti. A motor és más fontos rendszerek továbbra is normálisan működnek, de a sebességtartó automatika funkció nem lesz elérhető.
Mennyibe kerül a P0573 hibakód javítása?
A javítási költségek az okoktól függően változnak: egy új tempomat kapcsoló körülbelül 150-300 euróba kerül, a kábelek javítása 100-200 euróba, egy új órafedél egység pedig 200-400 euróba. A munkaidő általában 1-3 óra.
Hogyan tudom magam diagnosztizálni a P0573-as hibakódot?
A kódot egy OBD-szkennerrel kiolvashatja és törölheti. Először ellenőrizze az összes biztosítékot, tesztelje a sebességtartó automatika kapcsolóinak működését, és ellenőrizze a látható kábelcsatlakozásokat sérülések szempontjából.
A P0573-as hibakód újra megjelenik a törlés után?
Ha a kiváltó okot nem orvosolták, ez az EOBD-kód visszatér. A sikeres javítást jelzi, hogy a kód több vezetési ciklus után sem mentődik el újra.
Milyen eszközökre van szükségem a P0573 javításához?
A diagnosztikához OBD-szkennerre, a javításhoz szabványos szerszámokra, multiméterre, esetleg kormánykerék-eltávolító szerszámra és órafedélcseréhez speciális beállítási szerszámokra lesz szüksége.
A P0573 hibakód gyakori probléma?
Igen, ez a hibakód különösen a régebbi járműveknél fordul elő, mivel a sebességtartó automatika kapcsolói és az órafedél egység a gyakori használat miatt elhasználódnak, a vezetékek pedig idővel korrodálódhatnak.