Megjelenik a P0175-ös hibakód és világít a motorellenőrző lámpa - mit jelent ez?
Az OBD/EOBD-rendszer túl gazdag üzemanyagkeveréket érzékel a motor 2. sorában. Ez a DTC P0175 azt jelzi, hogy az oxigénérzékelő vagy a lambdaszonda kiegyensúlyozatlan levegő-üzemanyag keveréket regisztrált. A különböző gyártóknál, mint például a BMW, a Mercedes-Benz vagy az Audi, ez a hibakód kissé eltérő hatással lehet a motorvezérlő egységre.
Milyen okai lehetnek ennek a hibakódnak?
- Hibás lambdaszonda a 2. bankban
- Eltömődött vagy piszkos légszűrő
- Hibás légtömeg-áramlás érzékelő (MAF-érzékelő)
- szivárgó üzemanyag-befecskendezők
- sérült üzemanyagnyomás-szabályozó
- Meghibásodott forgattyúsház-szellőztető (PCV-szelep)
- Szivárgás a szívócsatornában
- Koszos vagy hibás fojtószelep
- Hibás motorvezérlő egység (ECU)
- Meghibásodott, túlnyomásos üzemanyagszivattyú
Milyen tünetek jelentkeznek a P0175-ös hibakóddal párhuzamosan?
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: A jármű a szokásosnál lényegesen több üzemanyagot fogyaszt
- Fekete füst a kipufogóból: Különösen gyorsításkor látható
- A motor egyenetlen járása: A motor egyenetlenül vagy rángatózva jár üresjáratban.
- Teljesítménycsökkenés: A motor teljesítményének észrevehető csökkenése gyorsításkor.
- Erős üzemanyagszag: Érezhető üzemanyaggőzök a járművön belül vagy kívül.
- Indítási problémák: A motor nehezen indul, különösen hideg időben.
Hogyan oldható meg a P0175 hibakóddal kapcsolatos probléma?
- Ennek a hibakódnak a javítása az üzemanyag- és levegőellátás szisztematikus diagnózisát igényli.
- A hibás lambda-érzékelő cseréje a 2. sorban, az érzékelő jeleinek és ellenállási értékeinek előzetes mérése után.
- A légszűrő tisztítása vagy cseréje, valamint a teljes légbeszívó rendszer ellenőrzése szivárgásmentesen
- A légtömeg-áramlás érzékelő cseréje a mért értékek ellenőrzése után üresjárati fordulatszámon és terhelés alatt.
- Az üzemanyag-befecskendezők szakszerű tisztítása vagy cseréje, beleértve a befecskendezési minták ellenőrzését is.
- Az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje a rendszerben lévő üzemanyagnyomás mérése után.
- A PCV-szelep cseréje és a teljes forgattyúsház-szellőztetés ellenőrzése a megfelelő működés érdekében.
- A szívócsatorna szivárgásainak javítása a sérült tömlők vagy tömítések cseréjével.
GYIK - Gyakran ismételt kérdések a DTC P0175-ről
Folytathatom-e a vezetést a P0175-ös hibakóddal?
A vezetés rövid távon lehetséges, de a hibakódot a lehető leghamarabb orvosoltatni kell. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a katalizátor esetleges következményes károsodása sokba kerülhet.
Mennyibe kerül a P0175-ös hibakód javítása?
A költségek az okoktól függően változnak: légszűrő 20-50€, lambdaszonda 80-200€, légtömeg-érzékelő 150-300€, üzemanyag-befecskendezők 200-600€. A diagnózis további 50-100 €-ba kerül.
Hogyan állapítható meg, hogy a P0175-ös hibakód valóban elhárult-e?
A javítás után törölni kell az EOBD memóriát, és tesztvezetést kell végezni. Ha a kód többszöri vezetés után sem tér vissza, akkor a probléma elhárult.
Meg tudom-e javítani a P0175 hibakódot magam?
Egyszerű intézkedések, például a légszűrő cseréje lehetséges. A lambda-érzékelők vagy az üzemanyagrendszer összetettebb javításával forduljon szakszervizhez.
Milyen következményes károkat okozhat a P0175-ös hibakód?
Hosszú távon a gazdag keverék károsíthatja a katalizátort, ami 800-2000 eurós javítási költséget eredményezhet. A gyújtógyertyák és maga a motor is károsodhat.
Milyen gyakran fordul elő a P0175-ös hibakód a régebbi járműveknél?
Ez az OBD-kód gyakrabban fordul elő 100 000 km feletti járműveknél, mivel a lambdaszenzorok és más érzékelők a kor előrehaladtával elhasználódnak. A rendszeres karbantartás csökkentheti a kockázatot.