Mit jelent az TCS? Definíció, funkciók és előnyök
A TCS az Audi, a Peugeot, a Volkswagen, a Fiat, a Renault és a Seat autókbe beszerelt kipörgésgátló rendszer rövidítése. A rendszer az ABS rendszerrel integrált. A rendszert arra …
Den
S-matic: jellemzők, előnyök és hátrányok
A S-matic a Honda gépkocsikba beépített automata sebességváltók manuális sebességváltó funkciója. 1999-ben mutatták be, a második generációs Honda Odyssey megjelenésekor. Az S-Matic lehetővé teszi, hogy a vezető szükség esetén …
D-4D motorok: működési jellemzők
A D-4D egy motorsorozat, amely Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt turbófeltöltős dízelmotorokból áll. Toyota és Lexus gépkocsikba szerelik be ezeket a motorokat. A motor először az 1999-es Toyota …
Mit jelent az VSA? Funkciók és a működés
A VSA (vehicle stability assist) a Honda és Acura gépkocsikba beépített elektronikus menetstabilizáló rendszer. Először az 1990-es évek végén találkozhattunk vele. A rendszer az ABS-en alapul. A jármű stabilitását …
Mi jelent a TFSI? Motor teljesítmény jellemzők
A TFSI (turbófeltöltött üzemanyag-rétegelt befecskendezés) kereskedelmi név a Volkswagen Csoport tulajdona. Az Audi gépkocsikba 2004 óta beépített közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező turbófeltöltős motorok jelölésére használatos. A nevet néhány SEAT, …
TACshift: jellemzők, előnyök és hátrányok
A TACshift (Touch Activated Control, érintéses vezérlés) egy manuális sebességváltó üzemmód automata sebességváltókhoz, amelyet 2002-ben mutattak be a Pontiac Grand Prix G-Force koncepcióautón. A Pontiac Grand Prix néhány sorozatgyártású …
Mit jelent az DSC? Definíció, funkciók és előnyök
A DSC (dinamikus stabilitás szabályozó) rendszert BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover és MINI gépkocsikba építik be. A blokkolásgátló fékrendszeren alapul, és menet közben javítja az autó stabilitását, valamint …
TSI motorok: mit jelent és teljesítményének paraméterei
A TSI a német Volkswagen Csoport által gyártott, közvetlen benzin-befecskendezésű turbófeltöltős motorsorozat. Az első TSI motor 1,4 liter űrtartalommal rendelkezett, és 2005-ben mutatták be a Golf GT Mk5 modellen. …
Comfortronic – mi ez? A sebességváltó tulajdonságai és paraméterei
A Comfortronic automata sebességváltó manuális sebességváltási funkcióval, amely Lancia gépkocsikban található. A Comfortronic működési elve A Comfortronic sebességváltó hidraulikus nyomatékváltóval, bolygókerekes hajtómű-készletekkel és elektronikus vezérléssel felszerelt hagyományos sebességváltón alapul. …
Active Select: jellemzők, előnyök és hátrányok
Az Active Select az Opel, a Holden és a Vauxhall gépkocsik automata sebességváltóinak manuális sebességváltó rendszere. A 2000-es évek elején vezették be. A manuális üzemmód javítja az autó dinamikus …
Protronic sebességváltó: megkülönböztető tulajdonságok és műszaki jellemzők
A Protronic egy fokozatmentes sebességváltó manuális sebességváltási funkcióval. Ezt Proton gépkocsikba építik be, amelyeket Malajzia legnagyobb autógyártója, a PROTON Holdings Berhad készít. Ez a sebességváltó a márka legtöbb modern …
2-Tronic — sebességváltók Peugeot gépkocsikhoz
A 2-Tronic egy 5-sebességes automata sebességváltó, amelyet 2005 óta egyes Peugeot autókba építettek be. Manuális vezérlési üzemmóddal rendelkezik, és képes alkalmazkodni az egyéni vezetési stílushoz. Működési elv A 2-Tronic …
Multimode manual transmission: alapvető információk, típusok, tulajdonságok és műszaki paraméterek
A Multimode manual transmission (MMT) egy automata sebességváltó, amelyet néhány Toyota modellben alkalmaznak. Ez mind automata, mind manuális módokban működik. 2006-ban mutatták be. Segít az üzemanyag-megtakarításban, javítja a jármű …
Sequential Sportshift: jellemzők, előnyök és hátrányok
A Sequential Sportshift az Acura, a Ford és a Honda gépkocsikba beépített automata sebességváltók manuális sebességváltó üzemmódja. Az 1990-es évek közepén mutatták be. Lehetővé teszi, hogy a vezető a …
EGS – mi ez? A sebességváltó tulajdonságai és paraméterei
Az EGS egy manuális üzemmóddal rendelkező 6-sebességes automata sebességváltó, amelyet Citroën és Peugeot gépkocsikban alkalmaznak. 2007-ben jelent meg. Speciális firmware-je lehetővé teszi, hogy a sebességváltó alkalmazkodjon az egyéni vezetési …
Allshift váltó: alapvető információk, típusok, tulajdonságok és műszaki paraméterek
Az Allshift egy automata sebességváltó, amelyet néhány Mitsubishi gépkocsikban alkalmaznak. Ez mind automata, mind manuális módokban működik. 2004-ben mutatták be a Mitsubishi Colt 6. generációján. Az Allshift működése Az …
Driver Shift Control: jellemzők, előnyök és hátrányok
A Driver Shift Control (DSC) a Pontiac, a Chevrolet, a Cadillac és a Buick gépkocsik automata sebességváltóinak manuális sebességváltó funkciója. A vezetés maximális zavartalanságát biztosítja, és segít az üzemanyag …
Q-Tronic sebességváltó: megkülönböztető tulajdonságok és műszaki jellemzők
A Q-Tronic automata sebességváltó manuális sebességváltási üzemmóddal, amelyet az Alfa Romeo autókba építenek be. 2005-ben jelent meg. A népszerű Aisin TF-80SC váltón alapul – ez egy klasszikus automata váltó …
TAPshift – mi ez? A sebességváltó tulajdonságai és paraméterei
A TAPshift (Touch Activated Power, érintéses bekapcsolás) egy manuális sebességváltó üzemmód, amelyet automata sebességváltókba építenek be. A General Motors Group által gyártott járművekben használják. Konkrétan a Saturn, a Pontiac, …
SensoDrive váltó: alapvető információk, típusok, tulajdonságok és műszaki paraméterek
A SensoDrive egy 5-sebességes automatikus manuális sebességváltó, amelyet 2002 és 2009 között egyes Citroën és Peugeot modellekbe építettek be. Ez az automata és a manuális sebességváltó funkcióit kombinálja. Normál …
Népszerű Bejegyzések
