A VSA (vehicle stability assist) a Honda és Acura gépkocsikba beépített elektronikus menetstabilizáló rendszer. Először az 1990-es évek végén találkozhattunk vele. A rendszer az ABS-en alapul. A jármű stabilitását vezérli, megakadályozva a tervezett nyomvonaltól való eltérést. Csúszásgátló funkciója megbízható és gyors gyorsítást tesz lehetővé csúszós útfelületen.
Az VSA működése
A vezérlőegység a kormánykerék forgási szögét, valamint a fékpedálok és a gázpedálok helyzetét méri. Ez informálja a rendszert a vezető által beállított haladási paraméterekről. Ezután elemzi a jármű fordulási sebességét, szögét és oldalirányú gyorsulását. Ezek jelzik a mozgás irányát.
Ha a jármű tényleges útvonala a tervezett iránytól eltér, a rendszer a megadott nyomvonal helyreállításán dolgozik. Ennek érdekében az ABS hidraulikus működtetői lelassítják a megfelelő kereket. Ezenkívül a VSA kapcsolatba lép a motorvezérlő egységgel is, hogy a motor nyomatékát az útviszonyoknak megfelelően állítsa be.
Ha elfordítjuk a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, a rendszer automatikusan bekapcsol, és készenléti módban marad. Csak bizonyos útviszonyok esetén aktiválódik, például, ha korrigálni kell az alul- vagy túlkormányzást. A rendszer bekapcsolását a műszerfalon található lámpa villogása jelzi. Ez a kijelző folyamatosan világít, ha a rendszer ki van kapcsolva vagy hibásan működik.
VSA rendszerrel felszerelt népszerű járművek
- Honda CR-V II, Insight II, Civic VIII, Odyssey III, Jazz III;
- Acura MDX JD2.
A rendszer hibáinak okai
- Nem megfelelő méretű gumiabroncsok felszerelése.
- A keréksebesség-érzékelők szennyezettsége.
- A fékpedálpozíció-érzékelő meghibásodása.
- A fedélzeti számítógép hibája.
Megjegyzés