A SelectShift automata sebességváltó manuális sebességváltási lehetőséggel. Számos Ford és Lincoln modell van ezzel felszerelve. A sebességváltó jelenlegi kialakítását a 2000-es évek elején mutatták be. A „SelectShift” elnevezés azonban már jóval korábban megjelent: 1966-ban a Ford autógyár alacsony sebességfokozatú 3 és 4 sebességes automata sebességváltókhoz használta: Ford C6 SelectShift Cruise-O-Matic és Ford C4.
A SelectShift működési elve
A SelectShift sebességváltó hidraulikus nyomatékváltóval felszerelt klasszikus automata sebességváltó, amely egy speciális firmware segítségével manuális üzemmódba kapcsolható. A bekapcsoláshoz az „S” jelzéssel rendelkező Sport üzemmódba kell mozgatni a sebességválasztót, majd a felfelé vagy lefelé váltáshoz meg kell nyomni a „+” vagy a „-” gombot. Néhány verzióban a vezető manuális üzemmódban kapcsológombok segítségével vezérelheti a motornyomatékot.
Népszerű SelectShift sebességváltók
| Sebességváltó kód | Gyártó | Sebességfokozatok száma | Maximális nyomaték, Nm | Maximális motorkapacitás, l | Meghajtás típusa | Gyártás kezdete | Az ilyen típusú sebességváltóval felszerelt autómodellek |
| 5F31J (JF506E) | 5 | Jatco | 350 | 3,8 | FWD, AWD | 2000 | Ford Galaxy MkII; Ford Mondeo MkIII |
| 5R55E | 5 | Ford | 550 | 5,0 | RWD, AWD | 1997 | Ford Mustang; Ford Explorer; Lincoln LS; Ford Ranger; Ford Thunderbird; Lincoln Aviator |
| 6F35 | 6 | Ford/General Motors | 350 | 3,0 | FWD, AWD | 2008 | Ford Mondeo; Ford C-Max; Lincoln MKZ; Ford Escape; Ford Focus; Ford Fusion; Ford Kuga |
| 6F55 | 6 | Ford/General Motors | 450 | 4,6 | FWD, AWD | 2007 | Ford Explorer; Lincoln MKS; Ford Taurus; Lincoln MKT |
| 6R80 (6HP26) | 6 | ZF | 600 | 6,0 | FWD, RWD, AWD | 2001 | Ford Explorer; Ford Expedition; Ford Mustang; Ford Territory |
A SelectShift sebességváltók jellemző hibái
| Hibák | Sebességváltók |
| A szeleptest és a mágnesszelepek eltömődnek és gyorsan meghibásodnak. | 5F31J (JF506E); 5R55E; 6R80 (6HP26); 6F55 |
| Még a legkisebb túlmelegedés is a sebességváltó hibáit okozhatja. | 5F31J (JF506E) |
| Az áramlásszabályozó szelep gyakran meghibásodik. | 5F31J (JF506E) |
| A kimeneti sebességérzékelő élettartama rövid. | 5F31J (JF506E) |
| A dinamikus vezetési stílus a fékszalagok szakadását okozhatja. | 5R55E |
| A dugattyúk és a szivattyú rövid élettartammal rendelkeznek. | 5R55E |
| Sebességváltáskor rángatás érezhető. | 6F35 |
| Előfordul, hogy meghibásodik az elektronikus vezérlőegység. | 6F35 |
| A sebességváltó perselyek gyorsan elkopnak. | 6F55; 6R80 (6HP26) |
| A mechatronikai egység gyakran kiég, különösen meleg időben. | 6R80 (6HP26) |
| A műanyag teknő deformálódik, és olajszivárgás lép fel. | 6R80 (6HP26) |
| A sebességváltó belső kábelkötege megsérül. | 6R80 (6HP26) |
Megjegyzés