A parkolóasszisztens rendszer parkoláskor segíti a járművezetőket. Lehetővé teszi, hogy automatikusan, biztonságosan hajtson be a parkolóhelyre, illetve ki onnan. Először 2003-ban a Toyota Prius modellbe építették be.
Különböző márkájú gépkocsikba beépített márkás rendszerek
- Toyota és Lexus – Intelligens parkolássegítő rendszer (Intelligent Parking Assist System, IPAS) és Fejlett parkolásirányító rendszer (Advanced Parking Guidance System, APGS)
- Volkswagen – Park Assist vagy Park Assist Vision
- Ford és Mercedes-Benz – Aktív Park Assist
- Opel – Advanced Park Assist
- Audi – Parking System plus
- BMW – Távoli parkolást segítő rendszer (Remote Park Assist System)
- Jeep – ParkSense
- KIA – Intelligens parkolássegítő rendszer (Smart Parking Assistant System, SPAS)
Működési elv
A rendszer a motorvezérlő egységgel (ECU), az automata sebességváltóval, a kipörgésgátló rendszerrel és az elektromechanikus szervokormánnyal működik együtt. A vezető ezt a megfelelő gombbal kapcsolhatja be. A kijelző megnyomásával kiválasztja a parkoló oldalt. Az ultrahangos szenzorok ezután megkeresik a biztonságos útvonalat. Tartományuk 4,5 méter, és az érzékelők száma az autótól függően változik.
A rendszer felméri a legközelebbi akadályoktól való távolságot, és meghatározza a lehetséges parkolóhelyet. A szükséges hosszúság az autó karosszériájának hossza plusz további 1 méter. Ha megtalálta a rendszer a helyet, a megfelelő jelet elküldi az ECU-nak, majd a kormányvezérlésnek. Figyelmeztető hangok figyelmeztetik a vezetőt, és a műszerfalon az autó útvonala és utasítások jelennek meg.
A manőver automatikusan történik: a vezetőnek csak a pedálokat kell használnia, és ki kell választania az automataváltón a sebességfokozatot: D és R. Ha a vezető beavatkozik, vagy állít a kormányon, a rendszer kikapcsol.
A távoli parkolásvezérlést prémium BMW és Mercedes-Benz modellekhez opcióként kínálják. A vezető kiszállhat az autóból a manőver megkezdése előtt.
Megjegyzés