Stabilizátorrúd csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]

Stabilizátor rúd cseréje az autóban – javítási útmutató

Szükséges szerszámok:

                      Menetfúró hajtóvas
                    
                      Kerék dugókulcs készlet
                    
                      Ütvecsavarozó dugókulcs
                    
                      Kerámia zsír
                    
                      Emelő

Szerszámok vásárlása

Figyelem!

A stabilizátorrúd elsődleges funkciója a karosszéria dőlésének csökkentése.
A stabilizátorkarok a tengely bal és jobb kerekeit a stabilizátorrúdon keresztül kötik össze.
Nem minden autó van felszerelve stabilizátorrúddal, még akkor sem, ha a jármű független futóművel rendelkezik.
A stabilizátorkarok különböző kialakításúak, és készülhetnek fémből vagy műanyagból.
Mindegyiknek mindkét végén rögzítőelem van.

1.

A stabilizátorkar emelővel történő cseréjéhez, le kell szerelni a kereket.

Figyelem!
Ha szerelőaknát, rámpát vagy autóliftet használunk, az alkatrészhez általában a kerék eltávolítása nélkül is hozzá lehet férni.Emelő használata esetén a tengelynek csak az egyik vége lóg ki szabadon, míg a másik oldalon súly van.Ez azt jelenti, hogy a stabilizátorrúd erősen terhelődik a munka során.
2.

A legtöbb autónál az alkatrész cseréjéhez csak a kar rögzítőelemeihez kell hozzáférni és eltávolítani azokat.

Vigyázat!
Normál esetben a bal és a jobb oldali stabilizátorkarok szerkezetileg azonosak.De vannak olyanok is, amelyek kialakításban egymás tükörképei, és amelyeket csak a megfelelő oldalra lehet telepíteni.A jármű első és hátsó tengelyén lévő stabilizátorkarok is eltérőek.
3.

A stabilizátorkar rögzítőelemei állandóan ki vannak téve a nedvességnek és a szennyeződéseknek, ami a korrodálódásukat okozhatja. Ezért fontos megtisztítani és kenőanyaggal kezelni őket kicsavarás előtt.

A karok a következő alkatrészekkel rögzíthetők:
gömbcsuklókkalegy gömbcsuklóval, amely persellyel együtt használva az alkatrészt a felfüggesztőkarhoz vagy más csatlakozó alkatrészhez rögzíti.egy persellyel, amely a stabilizátorrúd és a felfüggesztőkar között helyezkedik el.
4.

A rögzítőcsavarok kicsavarásakor az illesztőcsap helyzete megváltozhat. A stabilizátorkar eltávolítása előtt a illesztőcsapot vissza kell állítani az eredeti helyzetébe. Ehhez támasszon egy megfelelő feszítő szerszámot az alvázhoz, és nyomja lefele a stabilizátorrúdat. Így könnyebb lesz eltávolítani a stabilizátorkart.
5.

A rögzítőelemek meghúzásakor vagy kicsavarásakor a csap elforduláhat. Ennek megakadályozása érdekében a csapot egy imbuszkulcs a speciális nyílásban rögzíteni kell.
6.

Az új stabilizátorkar beszerelése előtt tisztítsa meg annak rögzítőhelyeit a stabilizátorrúdon és a felfüggesztés alkatrészein.
7.

Kenje be a kar menetes részeit korróziógátlóval.
8.

Egyesével szerelje be a rögzítőelemeket: az elsőt csak egy kicsit húzza meg, majd folytassa a következővel.
9.

Egy nyomatékkulcs segítségével húzza meg az összes rögzítőelemet az autó gyártója által ajánlott nyomatékkal.

Az AUTODOC szakértői ajánlják:
Ha a rögzítőelem erősen korrodálódott, használhat anyacsavar roppantót.
10.

A gömbcsuklókkal ellátott stabilizátorkarok rögzítőelemeit akkor lehet meghúzni, ha a kerekeket fel vannak emelve a talajról. Amikor a gépkocsit a talajra eresztik, a karok a kívánt helyzetbe kerülnek.
11.

A gumibetétes stabilizátorkarok rögzítőelemeit csak azután szabad meghúzni, hogy az autót a földre engedték. Ellenkező esetben a perselyek elfordulnak és megsérülnek, valamint maga a stabilizátorkar is megsérül.
12.

A kötőelemeket, meghúzás után, kezelje őket korróziógátlóval.
13.

Kezelje a féktárcsa a kerékkel érintkező felületét.
14.

Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat egyenként keresztirányú mintázatban haladva a gyártó által ajánlott nyomatékkal.