Jognyilatkozat

Féltengely csukló cseréje az autóban – javítási útmutató

letöltés: 798

Megtekintések: 5430

Féltengelycsukló cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]

Féltengely csukló cseréje az autóban – javítási útmutató

Szükséges szerszámok:

                      Lapos csavarhúzó
                    
                      Menetfúró hajtóvas
                    
                      Kerék dugókulcs készlet
                    
                      Ütvecsavarozó dugókulcs
                    
                      Homokinetikus féltengelycsukló-lehúzó
                    
                      Seegergyűrű-fogó
                    
                      Emelő
                    
                      Csőlezáró dugó

Szerszámok vásárlása

Figyelem!

A féltengelycsukló az állandó sebességű csuklót jelenti
A féltengelyen keresztül továbbítja a nyomatékot a differenciálműtől a kerékhez
Minden féltengely két féltengelycsuklóval rendelkezik
Egy a tengely kerék felőli végén és egy a másik végén, a sebességváltónál vagy a véghajtásnál
A rossz féltengelycsukló tünetei közé tartozik a holtjáték vagy a kattogó hang elinduláskor vagy manőverezéskor.

1.

A rögzítőelemeket akkor kell meglazítani, amikor a gépkocsi minden kereke a földön áll.

Figyelem!
A külső féltengelycsukló általában gömbcsuklós csuklóHatékony nyomatékátvitelt biztosít nagy csuklószögeknél, és kompenzálja a futómű útját
2.

A külső féltengelycsukló eltávolításához nem kell eltávolítani a féltengelyt, csak le kell venni azt a kerékagyról. A féltengelyt általában egy csavarral vagy anyával rögzítik a kerékagyban. Egyes autómodellekben csapszeget is használnak.
3.

Győződjön meg arról, hogy a féltengelynek elegendő hosszirányú mozgástere van ahhoz, hogy ki tudja venni a féltengelycsuklót.
4.

A féltengelycsuklót a középső furatának ütésével ütögesse ki a kerékagyból.
5.

Csatlakoztassa le a féltengelycsuklót a kormánycsuklóról vagy a kerékagyról. Ehhez esetlegesen el kell távolítania a gömbcsuklót, vagy le kell vennie a kormánycsuklót a lengéscsillapító rugóstagról.
6.

Ezután távolítsa el a porvédő gumiharmonika kapcsait.

Az AUTODOC javasolja:
Az ilyen típusú féltengelycsuklónak a féltengelyről való lehúzásához használhatja a tengelycsavart.
7.

Távolítsa el a bilincseket, szedje le a porvédő gumiharangot, és győződjön meg róla, hogy az nem ragadt a tengelytengelyhez.

Fontos!
A féltengelycsukló belső alkatrészei szivárgásmentes porvédő gumiharmonikával vannak lezárva.Ez belül tartja a zsiradékot, és védi a szerelvényt a káros környezeti hatásoktól.
8.

Ellenőrizze a féltengely bordázatát.A kopott bordázat holtjátékot okozhatnak a csuklóban.

Figyelem!
Az ilyen típusú féltengelycsuklók szétszereléséhez speciális szerszámokra van szükség.
9.

Távolítsa el a porvédő gumiharang bilincseit.
10.

Egy lehúzóval és a tengelyanya segítségével távolítsa el a féltengelycsuklót a tengelyről.
11.

Távolítsa el a porvédő gumiharangot, a támasztó alátétet és a műanyag perselyt, amely behatárolja a féltengelycsukló mozgási szögét.

A következő jelek arra utalnak, hogy a féltengelycsukló cserélni kell:
kopott belső futófelületmatt foltok a golyók felületénkopott vagy korrodált távtartókopott vagy korrodált hornyok a házban
12.

Kenje be az új féltengelycsuklót, ha nincs benne gyári zsír.

Az AUTODOC szakértői ajánlják:
Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a belső és a külső féltengelycsuklók kenőanyagai különböző összetételűek.
13.

A zsír nagy részét a féltengelycsukló belső oldalára kell felvinni.
14.

A kenőanyag egyenletes eloszlása érdekében döntse a csuklót különböző irányokba.
15.

Zsírtalanítsa a féltengelyen lévő gumiharang rögzítőfelületét.
16.

Csúsztassa a porvédő gumiharangot tovább a tengely mentén, távolabb a rögzítési helytől, hogy ne legyen útban a féltengelycsukló összeszerelése közben.
17.

Tegye fel a zégergyűrűt.
18.

Igazítsa a féltengelycsuklót a féltengely végére.
19.

Győződjön meg róla, hogy a féltengelycsukló és a féltengely egy vonalban van.
20.

Fejtsen ki erőt a csukló házára egy hosszú meghajtó segítségével.
21.

Vagy üsse be a középső lyukat egy lyukasztóval.
22.

Folytassa ezt mindaddig, amíg a biztosítógyűrű a megfelelő pozícióba nem kerül.

Figyelem!
Helyes illesztés esetén a csukló enyhe tengelyirányú játéka megengedhető.
23.

Vigye fel a maradék zsírt a féltengelycsuklóra
24.

Meg kell akadályozni, hogy a zsiradék a porvédő gumiharang rögzítőhelyére kerüljön, különben a gumiharang nem lesz biztonságos.
25.

Óvatosan szerelje fel a gumiharangot a rögzítőhelyére.
26.

Ellenőrizze, hogy szorosan illeszkedik-e a féltengelycsukló háza köré.

Vigyázat!
A porvédő gumiharang nem foroghat el.
27.

Győződjön meg arról, hogy a bilincsek helyesen vannak-e felhelyezve és megfelelően illeszkednek.
28.

A porvédő gumiharang sérülésének elkerülése érdekében ne húzza túl a bilincseket.

Figyelem!
A legtöbb esetben a bilincsek meghúzásához speciális szerszámra lehet szükség.
29.

Ellenőrizze, hogy a porvédő gumiharang megfelelően ül-e.
30.

Fordítsa ki a gumiharangot, hogy a féltengelycsukló beszerelésekor ne kenje össze zsírral.
31.

Más típusú féltengelycsukló beszerelésénél a következőképpen járjon el: Szerelje fel a támasztó alátétet és a műanyag perselyt.
32.

Tegye fel a zégergyűrűt.
33.

Állítsa be a rugós biztosítógyűrű úgy, hogy a csukló belső része összenyomja, amikor erőt fejt ki rá.
34.

Igazítsa a bordázatot, és helyezze a féltengelycsuklót a féltengely végére.
35.

Nyomja a féltengelycsuklót addig, amíg a rugós biztosítógyűrűn túl nem jut, és szerelje be a csuklót.
36.

A sérülések elkerülése érdekében soha ne üsse meg a bordázatot.
37.

A házra egy hüvelyen vagy meghajtón keresztül fejtesen ki erőt.
38.

Győződjön meg arról, hogy nem került zsír a porvédő gumiharang rögzítőfelületére, és szükség esetén zsírtalanítsa azt.
39.

Óvatosan tegye fel a porvédő gumiharangot.
40.

Ellenőrizze, hogy a szorítókapcsok és a porvédő gumiharangok megfelelően illeszkednek-e.

Figyelem!
A belső féltengelycsuklót úgy tervezték, mint egy háromlábú állványt, amelynek görgői belül csapágyazottakA görgők előre-hátra mozognak a házban lévő hornyok menténEz kompenzálja a futómű rugóútját és biztosítja az állandó erőátvitelt
41.

A belső féltengelycsukló eltávolításához gyakran a teljes féltengelyt szét kell szerelni.

Fontos!
A belső féltengelycsukló cseréjéhez, amely a sebességváltóba vagy a véghajtásba van behelyezve, a sebességváltó folyadékot le kell ereszteni.A belső féltengelycsuklót a sebességváltó karimájához lehet csavarozni.A saját fogazott tengellyel rendelkező szerelvényeket közvetlenül a sebességváltóba kell behelyezni.
42.

Ezután távolítsa el a féltengelyt úgy, hogy egy megfelelő szerszámmal egyenletes nyomást gyakorol a féltengelycsukló házára.
43.

Ha a féltengely karimás csatlakozással rendelkezik, csavarja ki a féltengelycsukló házának rögzítőelemeit.

Az AUTODOC javasolja:
A féltengely elfordulásának megakadályozása érdekében használjon lég- vagy elektromos ütvecsavarozót a kötőelemek eltávolításához.Ha nincs ilyen, rögzítse a féltengelyt egy feszítővas segítségével.A féktárcsával is rögzítheti a helyén.
44.

Vegye le a nagyobb szorítókapcsot, és távolítsa el a féltengelyt a belső féltengelycsukló házból.

Fontos!
Figyelem! A féltengely csillag nem a házban, hanem a féltengelyre van felszerelve.
45.

Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely a féltengely csillagot a meghajtótengelyen tartja.

Az AUTODOC javasolja:
A féltengely csillag eltávolításához a féltengelyről, szükség lehet egy lehúzóra.
46.

Igazítsa a porvédő gumiharang belsejében lévő mélyedéseket az féltengely csillagon lévő görgőkhöz, hogy az szabadon behelyezhető legyen a féltengelycsukló házába.
47.

Szerelje vissza az összes korábban leszerelt alkatrészt fordított sorrendben.
48.

Húzza meg a rögzítőelemeket a gyártó által ajánlott nyomatékkal.
49.

Ha a sebességváltó folyadékot a csere során leeresztették, töltse fel a sebességváltót a járműnek megfelelő folyadékkal.
50.

Húzza meg a féltengelyt a kerékagyhoz rögzítő kötőelemet.
51.

Szerelje be a csapszeget, ha van az autóban.