Jognyilatkozat

Féknyereg javítókészlet cseréje az autóban – javítási útmutató

letöltés: 30

Megtekintések: 434

Féknyeregjavítás [AUTODOC ÚTMUTATÓ]

Féknyereg javítókészlet cseréje az autóban – javítási útmutató

A csere elvégzéséhez a következőkre lesz szüksége:

                      javítókészlet és kapcsolódó fékrendszer-alkatrészek
                    
                      megfelelő szerszámkészlet
                    
                      féktisztító és kefe
                    
                      fékzáró szorítókapcsos
                    
                      szerelőpaszta
                    
                      az Ön autójához megfelelő fékfolyadék
                    
                      fék légtelenítő készlet
                    
                      dugattyú visszatekercselő szerszám
                    
                      nyomatékkulcs

Szerszámok vásárlása

Az AUTODOC javasolja

Nézze meg a féknyereg kialakítását és rögzítőelemeit.
Minden féknyeregben van dugattyúporvédő gumiharang és tömítőgyűrű, amelyek biztosítják a szivárgásmentességet.

1.

A féknyereg javításához az autó felemelésével és a kerék eltávolításával lehet hozzáférni a féknyereghez.
2.

Használjon autóliftet vagy emelőt emelőbakokkal és kerékékekkel.
3.

Tisztítsa meg a munkaterületet, különösen azt a részt, ahol a tömlő a féknyereghez csatlakozik, valamint a rögzítőelemeket.
4.

Csavarja ki a féktömlő csatlakozóját.

Fontos!
Mielőtt ezt megteszi, szorítsa el a tömlőt egy szorítókapoccsal, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
5.

Csavarja ki a féknyereg rögzítőelemeit.
6.

Ha a féknyerget nem lehet levenni, helyezzen egy megfelelő szerszámot a féknyereg háza és a féktárcsa közé.
7.

Nyomja be a dugattyút a szerszámmal.
8.

Ha ez nem működik, szedje le a féknyereg házát, a szerszámot a féknyeregtartóhoz támasztva.

Legyen óvatos!
Ne hagyja a féktömlőt túl sokáig összerszorítva, mert eldeformálódhat.Ha lehetséges, használjon csőelzáró csipeszt.
9.

Rögzítse megbízhatóan a féknyerget, és haszáljon egy megfelelő fadarabot, hogy megakadályozza a dugattyú becsapódását.

10.

Nyomja a légfúvókát a fékcső csatlakozónyílásához.

Fontos!
Ne zárja el teljesen a nyílást a fúvókával.Egy kis légtelenítéssel beállíthatja a dugattyút kinyomó erőt.
11.

Szakaszosan adagolja a levegőt , figyelve a dugattyú mozgását.

Legyen óvatos!
A dugattyú hirtelen ki fog pattanni a tömítéséből.
12.

Tolja vissza a gumiharangot, csúsztassa le, majd szerelje le a dugattyút.

Figyelem!
A dugattyút a korrózió miatt nehéz lehet eltávolítani.Ebben az esetben a rendszerben lévő folyadéknyomást is használhatja a dugattyú erőbehatására.
13.

Nyomja össze a fékcsövet, és készítsen elő egy edényt a fékfolyadék összegyűjtésére.
14.

Tegye a féknyerget a tartályba, és csatlakoztassa hozzá a fékcsövet.

Az AUTODOC szakértői ajánlják:
Az eljárás elvégzéséhez segítőre lesz szüksége.Egyikük fogja ellenőrizni, hogy a dugattyú mennyire mozog kifelé, míg a másikuk lenyomja a fékpedált.
15.

Távolítsa el a csőelzárót, hogy a fékfolyadék a pedál lenyomásakor is működhessen.
16.

Annak érdekében, hogy a dugattyú ne pattanjon ki hirtelen, a fékbetéteket tegye be elé.
17.

A fékpedál lenyomása közben ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ez azért szükséges, hogy megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe.
18.

Jellegzetes hang vagy fékfolyadék nyomainak megjelenése után ellenőrizze, hogy a dugattyú könnyen eltávolítható-e.
19.

Nyomja össze a fékcsövet, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását.
20.

Távolítsa el a fékbetéteket, húzza ki a dugattyút, és válassza le a féknyerget.
21.

Ellenőrizze a dugattyú és a féknyereg állapotát.
22.

Vizsgálja meg, hogy a porvédő hogyan van rögzítve a féknyereg házához.

Figyelem!
Ez rögzíthető rögzítőgyűrűvel, vagy egyszerűen csak beilleszthető a rögzítőülésbe.A megbízhatóbb rögzítés érdekében a porvédő gumiharang fém talppal is rendelkezhet.
23.

Távolítsa el a féknyereg háza és a dugattyú között található tömítést.
24.

Szerelje szét a javítókészletben található összes alkatrészt, mint például a vezetőcsapokat és azok rögzítőelemeit, valamint a porvédőket.
25.

Tisztítsa meg a féknyereg testét és az összes rögzítőhelyet.
26.

Ha a porvédő az alkatrész belsejébe van szerelve, alaposan tisztítsa meg a rögzítőfelületét.

Fontos!
Egyes dugattyúk gyárilag korróziógátló bevonattal vannak ellátva, és általában egységes sötét színűek.A dugattyú munkafelületének simának és korrózió- és sérülésmentesnek kell lennie.
27.

Bármilyen hiba esetén, cserélje ki a dugattyút.
28.

Az összeszerelés előtt készítsen egy kis mennyiségű új fékfolyadékot.
29.

Ha a porvédő gumiharang a féknyereg házának külső oldalán található, először húzza rá a dugattyúra.
30.

Ezután helyezze be a dugattyút a féknyereg házába, és szerelje be a porvédő gumiharangot.
31.

Ha a porvédő gumiharangot belülről van felszerelve, akkor először szerelje be azt.
32.

Ezután szerelje be a dugattyút.

Vigyázat!
Óvatosan járjon el, hogy ne sértse meg az alkatrészeket.
33.

Szerelje be a pporvédő gumiharangot és győződjön meg róla, hogy szorosan illeszkedik a szerelési hornyokba.

Fontos!
Ne használjon semmilyen kenőanyagot a porvédő felszerelésekor, mivel ez megnehezítheti a felszerelést.Kenésre van szükség viszont a dugattyú beszerelésekor.
34.

Kenje meg a dugattyút és húzza rá a porvédő burkolatot.
35.

Vigyen fel némi kenőanyagot a tömítésre.

Figyelem!
A porvédő gumiharang dugattyúra történő felszerelése meglehetősen bonyolult lehet, és bizonyos esetekben szükség lehet egy segítőre.A dugattyúnak a féknyereg házába történő behelyezése közben egyenletesen terítse szét a porvédő gumiharangot.
36.

Ha nincs segítője, használjon sűrített levegőt.
37.

Fújjon sűrített levegőt alulról a dugattyú felszerelése közben. A levegő kitágítja a porvédő gumiharangot, így könnyebb lesz a beszerelés.
38.

Óvatosan helyezze a dugattyút a szerelőülésébe, és nyomja be kissé, amíg a tömítéssel nem érintkezik.
39.

Miközben továbbra is óvatosan nyomja a dugattyút, helyezze be azt a házba. Használjon speciális féknyereg dugattyú visszatekercselő szerszámot.

Legyen óvatos!
Ügyeljen a helyes igazításra, hogy megakadályozza a dugattyú elakadását és a tömítés károsodását.
40.

Szerelje vissza az összes eltávolított elemet.
41.

Ellenőrizze, hogy a féknyeregházban lévő légtelenítő csavar kúpos ülése korrózió- és sérülésmentes-e.

Figyelem!
Ha a féknyereg súlyosan sérült, és a javítókészlet nem segít, akkor vásárolhat új féknyerget.A javítókészletek gyakran tartalmaznak vezetőcsapokat és vezetőcsap bakokat.
42.

Mivel a vezetőcsapok illesztő felülete a konzol belsejében van, azt alaposan meg kell tisztítani.
43.

A vezetőcsapok rögzítési helyének megtisztítása után szerelje be az új gumiharangokat. A legtöbb esetben könnyen a helyükre pattannak.
44.

Vigyen fel kis mennyíségű speciális zsírt a vezetőcsapokra, és szerelje be őket.

Legyen óvatos!
Ne használjon túl sok kenőanyagot, mivel az megakadályozza a vezetőcsapok megfelelő működését.
45.

Ellenőrizze a féktárcsák és a fékbetétek állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
46.

Győződjön meg róla, hogy minden csatlakozás tiszta.
47.

Húzza meg a rögzítőtőelemeket nyomatékkulccsal a gyártó által ajánlott nyomatéknak megfelelően.
48.

Lazítsa meg a légtelenítő csavart, és vegye le a csőzáró kapcsot, hogy a fékfolyadék a féknyeregbe áramolhasson.
49.

Légtelenítse a fékrendszert, hogy a folyadék kiszorítsa a levegőt a féknyergekből.

Az AUTODOC javasolja:
Használjon speciális felszerelést, és kövesse az autó gyártójának ajánlásait.
50.

Csatlakoztassa a féklégtelenítő készüléket a légtelenítő csavarhoz.
51.

A készülékben lévő visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a fékpedál felengedésekor levegő kerüljön vissza a rendszerbe.
52.

Nyomja le a fékpedált a fékfolyadék szivattyúzásához.
53.

Töltse fel a féknyerget folyadékkal úgy, hogy a levegőt a légtelenítő csavaron keresztül kinyomja.

Fontos!
Ellenőrizze, hogy a féktömlőkben nem maradtak-e légbuborékok.
54.

Húzza meg a légtelenítő csavart, és válassza le a berendezést.
55.

Távolítsa el maradéktalanul a fékfolyadék nyomát az alkatrész felületéről.
56.

A fékpedál többszöri egymás utáni lenyomásával győződjön meg a rendszer tömítettségéről.

Az AUTODOC javasolja:
Ellenőrizze, hogy a féktárcsa vagy a kerékagy kerékkel érintkező felülete sima és tiszta-e.
57.

Kezelje a felületet korróziógátló szerrel.
58.

Tisztítsa meg a féktárcsa munkafelületét.
59.

Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat egyenként keresztirányú mintázatban haladva.
60.

Nyomja meg többször a fékpedált, amíg jelentős ellenállást nem érez.

61.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén állítsa be azt.