Olajok És Folyadékok - javítási és karbantartási útmutatók és tippek
Olajok És Folyadékok - alkatrész-csere: útmutatók lépésről-lépésre
Olajok És Folyadékok: Legnépszerűbb javítási leírások
Olajok És Folyadékok: A legnézettebb autójavítási videó-útmutatók
Ingyenes letöltés8.59 MB
Ingyenes letöltés5.82 MB
Ingyenes letöltés4.75 MB
BMW 3 E46 és olajszűrő csere [ÚTMUTATÓ]
FORD FOCUS 2 (DA) olajszűrő és motorolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
RENAULT MEGANE 2 (LM) olajszűrő és motorolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
OPEL ASTRA-G CC 1 (F48_,F08_) olajszűrő és motorolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
VW GOLF 5 és olajszűrő csere [ÚTMUTATÓ]
RENAULT CLIO 2 BB, CB Hatchback és motorolaj / olajszűrő csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
SKODA FABIA 1 (6Y5) olajszűrő és motorolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
SUZUKI SWIFT 3 Hatchback olajszűrő és motorolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
PEUGEOT 407 kormányösszekötő rúd porvédő gumi csere [ÚTMUTATÓ]
OPEL ASTRA G CC (F48, F08) váltóolaj / hajtóműolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
SKODA FABIA 1 (6Y5) váltóolaj / hajtóműolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
VW TRANSPORTER 4 (T4) váltóolaj / hajtóműolaj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Az alkalmazás letöltéséhez:
- - szkennelje be a QR-kódot
- - letöltés az App Store-ból
- - letöltés a Google Play áruházból
A motortérből hallatszó olyan zajok, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni | AUTODOC
A 3 legáltalánosabb oka annak, hogy nem indul az autó | AUTODOC
A 3 legáltalánosabb oka annak, hogy az autó rángathat | AUTODOC- A 3 legáltalánosabb oka annak, hogy az autó rángathat | AUTODOC
Az olajak és folyadék cseréjével kapcsolatos leggyakoribb kérdések
Milyen gépjármű-folyadékok esetében szükséges a csere elvégzése?
Az autó összes műszaki folyadékát, olaját adott időközönként ki kell cserélni. Ezek közé tartozik a motorolaj, a sebességváltó folyadék, a fagyálló (hűtőfolyadék), a fékfolyadék, és a szervókormány folyadék. Emellett szükség esetén a szélvédőmosó folyadékot is fel kell tölteni.
Milyen gyakran kell kicserélnem az olajakat és a folyadékokat az autómban?
Az olajok és a folyadékokat az adott jármű gyártója által meghatározott időközönként a szükséges kicserélni. A motorolajat átlagosan 10000-15000 kilométerenként, de évente legalább egy alkalommal kell kicserélni. A manuális sebességváltó esetében 80000 kilométerenként szükséges az olajcsere, az automata sebességváltó esetében minden megtett 60000 km-t követően, amennyiben ez az adott jármű használati útmutatójában másként nincs megadva. A fagyálló 40000-50000 km-ig őrzi meg az eredeti tulajdonságait; vagy adott autó 4 éven át tartó használatáig. A szervókormány olaj és a fékfolyadékok esetében körülbelül minden megtett 60000 km-t követően van szükség a csere elvégzésére. Komponensek és szerelvények meghibásodása esetében a fenti intervallumok csökkenhetnek.
Mi vezethet a gépjármű olajok és folyadékok esetében a megnövekedett felhasználáshoz?
A megnövekedett motorolaj fogyasztást a motor kopása, vagy a tömítéseinek elhasználódása okozhatja. A jelentős mértékű sebességváltó folyadék felhasználás hátterében a leeresztő dugó vagy a nívópálca kilazulása, illetve a tömítések és szigetelések megvetemedése állhat. Amennyiben a radiátor csövek megsérültek a fagyálló szivároghat. Ha gyakran után kell töltenie a fékfolyadékot, akkor ez arra utal, hogy a elkoptak a fékbetétek, és a féknyereg tömítések. A szivárgó szervókormány folyadék a kormánymű fogasléc tömítettségének elvesztésére utal.
