Javítási leírások és videó-útmutatók FORD FOCUS gépkocsikhoz

Motor

• DBY gépkocsik 1.6-os motorja hidegen nem rendszertelenül működik, és ugyanez történik alapjáraton is. Emellett a motor teljesítménye is csökken. Ennek oka az alapjárati levegő szabályzószelep hibás működése. Ez a hiba a motorvezérlő-egység flash memóriájának átprogramozásával eltávolítható. Néhány esetben a szelepet kell kicserélnie. Nézze meg Ford Focus lépésről lépésre javítási utasításainkat, és egyszerűen megoldhatja ezt a feladatot saját maga.
• A Duratec 2.0 benzinmotorok üzemanyag-befecskendezői már 30 000 kilométer után eltömődhetnek. A probléma a ultrahangos tisztítással a szervizben részben megoldható. Az injektorok élettartamának meghosszabbításához kiváló minőségű üzemanyagot kell használnia, és időben kell kicserélnie a szűrőt. Nézze Ford Focus lépésről lépésre javítási útmutatónkban, hogy ezt hogyan kell megcsinálni.

Sebességváltó

• Több év használat után automata sebességváltója indításkor rángatással jelezheti a hibát. Ez különösen akkor értékelhető, ha gyakran áll meg menet közben, például forgalmi dugóban. A hiba eltávolítása érdekében a gyártó frissítette a vezérlőegység firmwaret. A megfelelő eszközök és videó-útmutatónk segítségével a flash memória átprogramozását otthon is elvégezheti.
• 4-10 000 kilométert követően a kézi sebességváltó jobboldali olajtömítését érheti mechanikai sérülés, mivel nem elég szorosan illeszkedik. Ebben az esetben fontos, hogy időben felismerje a hibát, és biztosítsa a Ford Focus azonnali javítását és karbantartását, amit el tud végezni saját maga.

Kormánymű 

• A DYB gépkocsikban az elektronikus szervokormány rendszer magas sebesség mellett kényemetlenebbé teszi a vezetést: a kormánykerék kezeléséhez nagyobb erő kifejtéséhez van szükség. A probléma ideigenesen megoldható, ha leállítja a motort, és néhány perc múlva indítja újra. A rendszer jövőbeni megfelelő működését biztosítandó, az ESP elektromos motorját vagy valószínűbb, hogy az egész kormányműfogasléc szerelvényt kell kicserélnie. A javítás megkezdése előtt nézze meg Ford Focus képes javítási útmutatónkat, amely PDF formában áll rendelkezésre. A hibás EPS az autó rossz úttartását okozza. Ebben az esetben a firmware frissítésére van szükség. Az eljárásra vonatkozó részletes tippeket ingyenesen letöltheti.
• Az átalakítás előtti DYB verziókban a kormányösszekötő rudak már 3-7000 kilométert követően kikopnak, mivel porvédőik formája nem megfelelő, és túlságosan kemények is. Ráadásul, gyakran túlzott holtjáték tapasztalható, ami a teljes kormányműfogasléc cseréjével orvosolható.